Hyundai Santa Fe 2021 vs Honda Passport 2021

Hyundai santa fe 2021 vs honda passport

 

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Il est tout récent sur le marché – année-modèle 2019 – mais il s’impose déjà comme une référence dans sa catégorie : le Honda Passport a séduit un grand nombre d’acheteurs notamment grâce à son design musclé et à sa grande polyvalence, en offrant l’habitacle le plus spacieux de sa catégorie. Et même des modèles établis depuis plusieurs années, comme le Hyundai Santa Fe, n’offrent pas autant d’avantages!

Mais quels sont les points forts du Honda Passport 2021 par rapport à son rival? Votre concessionnaire Honda à Lévis près de Québec vous dit tout!

Hyundai Santa Fe vs Honda Passport

Robuste, puissant et polyvalent : tels sont les 3 mots qui décrivent le mieux le nouveau Passport 2021. Ajoutez à cela la fiabilité et la qualité de fabrication signées Honda et vous aurez droit au meilleur VUS de sa catégorie.

Disponible en 3 versions – SportEX-LTouring – le Passport affiche une fourchette de prix variant entre 43 305 $ et 50 305 $.

Caractéristiques extérieures : le Passport 2021 est séduisant!

Chose certaine, le Passport ne passe pas inaperçu sur la route! Bien chaussé avec ses roues de 20 pouces sur tous les modèles – le Santa Fe 2021 propose des roues de 18 à 20 pouces selon la version – il arbore une face avant robuste qui en dit long sur ses capacités.

Plus long que le Santa Fe – 4839 mm contre 4785 mm – et offrant un empattement plus généreux que son rival – 2857 mm vs 2765 mm – le Passport dispose également d’une généreuse garde au sol de 205 mm, alors que certaines versions du VUS Hyundai n’offrent que 176 mm.

Vous apprécierez également son éclairage à DEL, sa galerie de toit, son hayon électrique à ouverture avec le pied de même que ses rétroviseurs extérieurs chauffants à gradation automatique et son toit ouvrant électrique, entre autres.

De la puissance à revendre pour les deux VUS

Sous son capot, ce VUS Honda cache un puissant V6 3,5 litres qui génère 280 chevaux et 280 lb-pi de couple, soit nettement plus que les motorisations du Santa Fe, qui génèrent respectivement 191 chevaux (4 cylindres) et 277 chevaux (4 cylindres turbo). De plus, le Passport propose une boîte automatique à 9 rapports, contre une à 8 rapports pour son rival, et offre un rouage intégral de série sur toutes les versions, ce qui n’est pas le cas pour le Santa Fe, où certains modèles sont à traction avant.

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Enfin, le Passport dispose d’une capacité de remorquage pouvant atteindre 2268 kg (5000 livres), alors que le Hyundai Santa Fe n’affiche qu’une capacité maximale de 1588 kg, soit 3500 livres, et sur certaines versions uniquement.

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Un habitacle spacieux et invitant

Chose certaine, vous ne manquerez pas d’espace à bord du Passport 2021! En effet, alors que le Santa Fe propose un volume utilitaire variant entre 1032 et 2041 litres une fois la banquette arrière rabattue, il en va tout autrement chez Honda, où le Passport peut engloutir entre 1430 et 2854 litres! De plus, les occupants auront droit à des sièges spacieux et à beaucoup d’espace et ce, peu importe où il prennent place dans le véhicule.

De nombreuses commodités vous attendent aussi à bord, avec des caractéristiques comme des sièges avant et arrière chauffants, un siège conducteur à 10 réglages électriques – contre 8 pour le Santa Fe – le contrôle de la température 3 zones (non offert pour son rival), une chaîne audio de 152 à 550 W et plus encore, selon la version et les options choisies.

En termes de technologies embarquées, le Passport n’a rien à envier à la concurrence! Apple CarPlay/Android Auto, la navigation par satellite, la recharge sans fil pour téléphone, l’accès sans fil AT&T et l’application CabinControl ne sont que quelques-unes des technologies dont vous pourriez profiter à bord du Passport.

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Enfin, plusieurs caractéristiques de sécurité sont disponibles, comme l’alerte de collision avant, le freinage à réduction d’impact, un régulateur de vitesse adaptatif de même que la surveillance des angles morts et de la circulation transversale arrière, pour ne nommer que celles-là.

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